Peinture Ford SP Emperor Red Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010), Ford Kuga (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Emperor Red Mica (EM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture SP Emperor Red Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SP Emperor Red Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte SP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de l'EMPEROR RED MICA (code SP) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté au support (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau), l'application d'un apprêt garnissant isolant est recommandée, idéalement teinté en gris pour optimiser la couvrance et la profondeur du rouge. Concernant l'application, que ce soit en base à l'eau ou solvantée, il est conseillé de réaliser deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance homogène et permettre aux particules de mica de se positionner correctement. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Une fois la base appliquée et matifiée, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis HS (High Solid) est souvent privilégié pour sa durabilité et sa profondeur. Par rapport à des rouges FORD voisins comme le "Race Red" (uni) ou le "Ruby Red Metallic" (également métallisé mais potentiellement avec des nuances différentes de mica ou de teinte de base), l'EMPEROR RED MICA se distingue par son équilibre entre intensité et luminosité. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte. En fonction de la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un aérosol professionnel pour les petites retouches, un pot de peinture au pistolet pour les éléments plus importants comme un capot ou une aile, ou un stylo retouche pour les éclats de pierre isolés, garantissant une finition uniforme sur toute la carrosserie.