Peinture Ford SJ HC Deep Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2011-2018), Ford Fiesta (2008-2017), Ford Kuga (2012-2019), Ford Ranger (2012-2022)

Teintes Ford proches

• Deep Navy (04)
• Deep Rosso Pearl (34)
• Deep Navy (4CWA)
• Deep Rosso Pearl (4SVE)
• Deep Rosso Pearl (4SVE3)
• Deep Rosso Pearl (4SVEWWA)
• Deep Taupe Met (5Q)
• Deep Graphite Met (6454)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SJ HC choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SJ HC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture SJ HC Deep Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SJ HC Deep Orange est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SJ HC ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une attention particulière lors de l'application de la teinte DEEP ORANGE code SJ HC. Pour obtenir un rendu optimal et durable, la préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin, suivi d'un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant teinté si possible (gris clair ou blanc) sont essentiels pour garantir l'accroche et l'uniformité de la couleur. Pour une teinte "brillant direct" comme le DEEP ORANGE, l'application se fait généralement en deux ou trois couches croisées régulières et humides pour permettre au produit de "tendre" et d'atteindre sa brillance maximale. Un intervalle de quelques minutes entre chaque couche est nécessaire. L'avantage du brillant direct est qu'il ne nécessite pas de vernis transparent supplémentaire pour sa protection et sa brillance, car ces propriétés sont intégrées dans la peinture elle-même. Cependant, pour une durabilité accrue et une profondeur de couleur exceptionnelle, l'application d'un vernis céramique ou d'une cire de protection de haute qualité est toujours un excellent conseil d'entretien. Comparé à d'autres oranges FORD, le DEEP ORANGE se positionne entre un "Race Red" (plus rouge et vif) et un "Orange Fury" (souvent bi-couche métallisé), offrant une solidité de couleur unique. Pour les retouches localisées, un aérosol sur mesure est idéal, tandis que pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une meilleure homogénéité et une finition professionnelle. Un entretien régulier avec des produits au pH neutre prolongera la beauté de cette teinte distinctive.