Peinture Ford SHS HC Deep Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Ford Focus ST (2012-2018), Ford Fiesta (2008-2017), Ford Kuga (2012-2019)

Teintes Ford proches

• Deep Navy (04)
• Deep Rosso Pearl (34)
• Deep Navy (4CWA)
• Deep Rosso Pearl (4SVE)
• Deep Rosso Pearl (4SVE3)
• Deep Rosso Pearl (4SVEWWA)
• Deep Taupe Met (5Q)
• Deep Graphite Met (6454)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SHS HC choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SHS HC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture SHS HC Deep Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SHS HC Deep Orange est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SHS HC ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le meilleur rendu avec le DEEP ORANGE SHS HC, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier appliquera d'abord un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris clair ou blanc, pour assurer une uniformité chromatique et une adhérence optimale. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour couvrir parfaitement et éviter les surcharges. Étant un brillant direct, cette teinte combine la couleur et la finition brillante en un seul produit, ce qui simplifie le processus en éliminant l'étape du vernis séparé. Cependant, le respect des temps d'évaporation entre les couches est essentiel pour la profondeur et la durabilité. Comparée à des teintes voisines chez FORD comme le "Tangerine Scream" (un orange métallisé plus vif) ou le "Colorado Red" (un rouge profond), le DEEP ORANGE se distingue par sa nature unie et sa brillance intrinsèque, offrant une esthétique plus directe et robuste. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les brosses agressives qui pourraient ternir la brillance. Un lustrage occasionnel avec des produits spécifiques pour brillant direct aidera à maintenir son éclat. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou petits éclats, un stylo retouche ou un aérosol peut suffire. Pour la réparation d'éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour garantir une application uniforme et un résultat professionnel.