Peinture Ford PN Aquamarine Frost métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2018-2023), Ford Kuga (2020-2023), Ford Puma (2020-2023), Ford Fiesta (2022-2023)

Teintes Ford proches

• Aquamarine Frost Met (6464)
• Aquamarine Frost Met (B)
• Aquamarine Frost Met (B0)
• Aquamarine Blue (C4)
• Aquamarine Frost (DG)
• Aquamarine Frost Met (MDDX)
• Aquamarine Frost Met (MDRE)
• Aquamarine Frost Met (MDREWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN Aquamarine Frost Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN Aquamarine Frost Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'AQUAMARINE FROST MET (code PN) de Ford, la préparation de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser méticuleusement et de poncer finement (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) la zone à traiter, suivie d'une couche d'apprêt adaptée, idéalement gris clair pour optimiser le rendu final de la couleur. Pour les finitions en base eau ou base solvant, l'application se fait en 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à l'obtention d'une couverture homogène, en respectant les temps d'évaporation entre chaque couche. Un vernis incolore bi-composant, soit UHS (Ultra High Solid) pour une résistance maximale, soit HS (High Solid) pour une brillance intense, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur finale. Pour la finition brillant direct, cette option intègre le liant et la couleur en une seule étape, nécessitant 2 à 3 couches généreuses pour une opacité et une brillance optimales, mais elle est généralement moins résistante aux rayures que l'association base + vernis. L'AQUAMARINE FROST MET se distingue des bleus plus classiques de Ford comme le Deep Impact Blue ou des verts plus vifs par son caractère aquatique et légèrement argenté donné par l'effet givre. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux sont recommandés pour préserver l'éclat du vernis et prévenir les micro-rayures. Les cires de protection ou les traitements céramiques contribueront à maintenir la profondeur de la couleur sur le long terme. Le format en aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que les formats en pot d'un litre ou plus sont parfaitement adaptés aux carrossiers pour les éléments de carrosserie plus grands ou les repeints complets.