Peinture Ford Aquamarine Frost Met – Code couleur PN

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Pour une application réussie de l'AQUAMARINE FROST MET (code PN) de Ford, la préparation de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser méticuleusement et de poncer finement (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) la zone à traiter, suivie d'une couche d'apprêt adaptée, idéalement gris clair pour optimiser le rendu final de la couleur. Pour les finitions en base eau ou base solvant, l'application se fait en 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à l'obtention d'une couverture homogène, en respectant les temps d'évaporation entre chaque couche. Un vernis incolore bi-composant, soit UHS (Ultra High Solid) pour une résistance maximale, soit HS (High Solid) pour une brillance intense, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur finale. Pour la finition brillant direct, cette option intègre le liant et la couleur en une seule étape, nécessitant 2 à 3 couches généreuses pour une opacité et une brillance optimales, mais elle est généralement moins résistante aux rayures que l'association base + vernis. L'AQUAMARINE FROST MET se distingue des bleus plus classiques de Ford comme le Deep Impact Blue ou des verts plus vifs par son caractère aquatique et légèrement argenté donné par l'effet givre. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux sont recommandés pour préserver l'éclat du vernis et prévenir les micro-rayures. Les cires de protection ou les traitements céramiques contribueront à maintenir la profondeur de la couleur sur le long terme. Le format en aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que les formats en pot d'un litre ou plus sont parfaitement adaptés aux carrossiers pour les éléments de carrosserie plus grands ou les repeints complets.