Peinture Ford PJG Rio Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Ranger (années 1990-2000), Ford F-Series (années 1990-2000), Ford Explorer (années 1990-2000), Ford Mustang (années 1990-2000), Ford Escort (années 1990)

Teintes Ford proches

• Rio Red (EZ)
• Rio Red (PP73737)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PJG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PJG sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PJG Rio Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PJG Rio Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PJG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD PJG RIO RED demande une attention particulière pour garantir un rendu optimal et durable. En tant que carrossier, la préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage adapté est impératif pour assurer une adhérence parfaite. Si l'on opte pour une finition en base mate à revernir (base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, avec un temps d'attente entre chaque couche respectant les fiches techniques du fabricant. Un vernis haute solidité est ensuite indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, deux couches suffisent généralement, la première semi-couvrante, la seconde pleine pour la brillance. Comparé à d'autres rouges FORD comme le "Torch Red" ou le "Race Red", le RIO RED se situe souvent dans une gamme plus profonde et moins orangée, tendant vers un rouge plus primaire et intense, sans l'agressivité des rouges plus vifs ou la complexité des rouges métallisés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver l'éclat de cette teinte emblématique. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes (une aile, une porte), une peinture en pot appliquée au pistolet est le format le plus pertinent, garantissant une uniformité professionnelle et un raccord invisible.