Peinture Ford PFRCXXG Evergreen Frost Met : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Escort (1995-2000), Ford Ka (1996-2008)

Teintes Ford proches

• Evergreen Met (845)
• Evergreen Frost Met (FE)
• Evergreen Frost Met (M6956G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PFRCXXG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PFRCXXG sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PFRCXXG Evergreen Frost Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PFRCXXG Evergreen Frost Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PFRCXXG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte FORD PFRCXXG EVERGREEN FROST MET, une préparation minutieuse est la clé d'un résultat professionnel. Après un ponçage adapté au support et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser la profondeur et la fidélité de la teinte finale. En tant que peinture métallisée, elle est disponible en base solvantée ou aqueuse, nécessitant dans les deux cas une application en couches fines et uniformes. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour atteindre une opacité parfaite, avec un temps de désolvatation rigoureusement respecté entre chaque passe. Il est crucial d'appliquer la dernière couche de manière homogène pour éviter les marbrures, caractéristiques des teintes métallisées. Le vernis bi-composant est indispensable pour protéger cette peinture, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour sa durabilité et sa capacité à révéler tout l'éclat du "FROST MET". Comparée à d'autres verts de la gamme FORD comme le "Dark Highland Green" (plus profond et moins métallisé) ou le "Medium Evergreen" (souvent moins lumineux), l'EVERGREEN FROST MET se distingue par son éclat givré unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance du vernis. En cas de rayures superficielles, un polissage doux peut redonner l'éclat d'origine. Concernant le format, un aérosol est adapté pour des retouches localisées comme un pare-chocs ou un rétroviseur. Pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un capot, il est préférable d'opter pour la peinture en pot et un pistolet à gravité, garantissant une application plus uniforme et un meilleur fondu.