Peinture Ford NKKAEWWA Tasman Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-2023), Ford Kuga (2020-Présent), Ford Puma (2020-Présent), Ford Fiesta (2017-2023), Ford Mondeo (2015-2022)

Teintes Ford proches

• Tasman Blue Mica (2155)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NKKAEWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NKKAEWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture NKKAEWWA Tasman Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NKKAEWWA Tasman Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NKKAEWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du NKKAEWWA TASMAN BLUE MET, comme pour toute teinte métallisée, requiert une préparation minutieuse. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée, et exempte de défauts pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Un apprêt de couleur grise moyenne est souvent recommandé pour cette teinte, car il favorise la vivacité du bleu et la perception des particules métalliques. Pour l'application, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières jusqu'à l'obtention d'une couvrance homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un ponçage fin entre les couches n'est généralement pas nécessaire avec les bases, mais une attention particulière à la pulvérisation évitera les marbrures. La finition est cruciale : un vernis bicomposant de haute qualité (type UHS ou HS) est indispensable pour protéger la teinte et sublimer son éclat métallisé. Ce vernis apporte une protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures. Comparé à des teintes FORD voisines comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", le TASMAN BLUE MET se distingue par une nuance potentiellement plus douce ou plus "aquatique", offrant une alternative plus subtile tout en conservant une profondeur notable. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre de qualité sont essentiels pour préserver la brillance et éviter l'apparition de micro-rayures. Pour une petite retouche (impact, rayure), un stylo retouche ou un aérosol spécifiquement formulé pour cette teinte peut être suffisant. Pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet pour une application professionnelle en base diluée suivie d'un vernis est le format le plus adapté pour garantir un résultat sans raccord visible.