Bold Yellow 2 Ford, code M7358 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur M7358, baptisé BOLD YELLOW 2 par le constructeur FORD, incarne une présence affirmée et énergique sur la carrosserie. Cette teinte jaune intense se distingue par sa profondeur et sa luminosité, évoquant dynamisme et visibilité. Il s'agit typiquement d'une couleur opaque (uni), sans effets métalliques ou nacrés, ce qui lui confère une uniformité et une saturation remarquables. Souvent associée à des modèles à caractère sportif ou à des éditions spéciales, elle capte l'attention et souligne les lignes des véhicules FORD avec audace. Le BOLD YELLOW 2 offre une alternative distinctive aux palettes plus conventionnelles, affirmant une personnalité marquée pour le véhicule. Sa robustesse visuelle en fait un choix impactant.
Code couleur : M7358
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte M7358 Bold Yellow 2 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du BOLD YELLOW 2 (M7358) de FORD, qu'elle soit en base à l'eau ou à base solvant, exige une préparation méticuleuse pour garantir une intensité et une uniformité parfaites. Il est primordial d'appliquer un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement gris clair ou blanc, pour éviter toute altération de la teinte finale due à la couleur de l'ancien support. Pour une couverture optimale, un carrossier expert recommandera l'application de deux à trois couches fines et régulières de cette teinte, en respectant les temps d'égouttement et de séchage entre chaque passe. Étant une couleur opaque, la régularité de l'application est cruciale pour éviter les marbrures. Après la teinte, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis à séchage rapide sera souvent privilégié pour les réparations partielles, tandis qu'un vernis de type HS (High Solid) apportera une profondeur accrue et une excellente résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des jaunes Ford voisins, comme le "Race Yellow" ou le "Triple Yellow", le BOLD YELLOW 2 se positionne souvent comme un jaune plus franc et moins teinté d'orange ou de vert, offrant une pureté chromatique spécifique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée, évitant les cires abrasives qui pourraient ternir la couche de vernis. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver son éclat. Quant au format, pour les retouches localisées (rayures, petits chocs), un aérosol bicomposant ou un pot de petite contenance est suffisant. Pour des éléments complets (pare-chocs, ailes) ou une repeinte intégrale, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en grand volume via pistolet professionnel est la seule option garantissant un résultat impeccable et durable.
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