Peinture Ford M7266 Green Gem métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2013
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2008-2011), Ford Kuga (2008-2012), Ford Mondeo (2007-2014)

Teintes Ford proches

• Green Orchid Met (7239)
• Green Gem Met (7266)
• Green Envy Met (7278)
• Green Beige (ABS)
• Green Orchid Met (BHMEWHA)
• Green Gem Met (CGYEXWA)
• Green Envy Met (DGGGWHA)
• Green Gem 2 Met (DGXEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7266 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7266 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7266 Green Gem Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7266 Green Gem Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7266 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une application soignée pour le GREEN GEM MET afin d'en tirer le meilleur parti. La préparation est cruciale : la surface doit être parfaitement poncée, nettoyée et dégraissée, suivie d'une couche d'apprêt adaptée à la couleur et au type de support, généralement un apprêt gris clair. Pour l'application de la base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, je préconise 2 à 3 couches fines et uniformes, avec un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une couverture homogène. L'effet métallisé du GREEN GEM MET exige une pulvérisation régulière pour éviter les marbrures. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, intensifier sa brillance et lui conférer une résistance optimale aux agressions extérieures. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses dures aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte sur le long terme. Comparée à d'autres verts Ford comme le 'Dark Highland Green' ou le 'Kermit Green', le GREEN GEM MET se distingue par sa tonalité plus sobre mais profonde, moins saturée qu'un vert franc, et plus élégante qu'un vert kaki. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, mais pour une réparation plus importante comme un panneau complet, la peinture en pot à appliquer au pistolet garantit un rendu professionnel et une parfaite correspondance.