Peinture Ford M2 Aqua Foam Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2022-2024), Ford Kuga (2023-2024), Ford Puma (2023-2024)

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• Aqua Blue Met (6DPE)
• Aqua Blue Met (6DPEWWA)
• Aqua Blue Met (7170)
• Aqua Blue Met (7DPEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M2 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M2 Aqua Foam Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M2 Aqua Foam Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte AQUA FOAM BLUE MET (M2) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour assurer une adhérence optimale et un rendu uniforme. Il est conseillé d'appliquer cette teinte en deux ou trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "raccord" ou "d'unification" pour éliminer les marbrures éventuelles, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. Après l'application de la base colorée, un vernis haute qualité est impératif pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Si l'on opte pour la finition brillant direct, la teinte et le vernis sont combinés, simplifiant le processus mais nécessitant une application d'autant plus maîtrisée pour un résultat sans défaut. Comparée à d'autres bleus métallisés de FORD comme le Deep Impact Blue (H) ou le Kona Blue (L6), l'AQUA FOAM BLUE MET se distingue par sa luminosité et son caractère plus aquatique, moins saturé que les bleus foncés. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice sont préconisées pour préserver l'éclat du métallisé. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, porte), un pot de peinture à pistoliser sera nécessaire pour une homogénéité parfaite. La finition base eau est privilégiée pour les professionnels soucieux de l'environnement, tandis que la base solvant est appréciée pour sa facilité d'application et son tendu. Le brillant direct est souvent choisi pour les véhicules utilitaires ou pour des budgets plus contraints, où la durabilité est primordiale sans les étapes de vernissage.