Peinture Ford LCSEWHA Atlas Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2025
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2011-2018), Ford Kuga (2013-2019), Ford Mondeo (2014-2022), Ford Fiesta (2017-présent), Ford C-Max (2010-2019)

Teintes Ford proches

• Atlas Blue Pearl (7440)
• Atlas Blau Met (B3)
• Atlas Blau Met (M7440)
• Atlas Blau Met (PN4HM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LCSEWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LCSEWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture LCSEWHA Atlas Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LCSEWHA Atlas Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LCSEWHA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de l'ATLAS BLAU MET (LCSEWHA), la préparation de la surface est primordiale. Après un dégraissage minutieux et un ponçage approprié (généralement P400-P500 pour une finition sèche), l'application d'un apprêt garnissant de qualité est recommandée, teinté idéalement en gris pour garantir une bonne opacité. Que ce soit en base eau ou en base solvant, cette teinte métallisée doit être appliquée en couches fines et régulières. Un carrossier professionnel appliquera généralement 2 à 3 couches voilées, suivies d'une ou deux couches d'application plus fermes pour obtenir la couverture et l'effet métallisé souhaités, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. L'uniformité est essentielle pour éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et sublimer son effet métallisé. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour sa durabilité et sa brillance. Pour l'entretien, l'ATLAS BLAU MET, comme toute teinte métallisée, bénéficie d'un lavage régulier avec des produits au pH neutre et d'une cire de protection pour maintenir son éclat et sa profondeur. Évitez les nettoyages abrasifs qui pourraient ternir le vernis. En termes de teintes voisines chez FORD, l'ATLAS BLAU MET peut être comparé au Deep Impact Blue ou au Chrome Blue, mais il présente souvent une nuance légèrement plus claire ou une finesse de grain différente, lui conférant son caractère unique. Le format d'achat de la peinture doit être adapté à la taille de la réparation : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture en 500ml ou 1L sera nécessaire pour des éléments entiers comme une aile ou une portière, voire plus pour un véhicule complet.