Peinture Ford L9F3 Deep Rosso Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Deep Navy (04)
• Deep Rosso Pearl (34)
• Deep Navy (4CWA)
• Deep Rosso Pearl (4SVE)
• Deep Rosso Pearl (4SVE3)
• Deep Rosso Pearl (4SVEWWA)
• Deep Taupe Met (5Q)
• Deep Graphite Met (6454)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L9F3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L9F3 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture L9F3 Deep Rosso Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L9F3 Deep Rosso Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L9F3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du DEEP ROSSO PEARL L9F3, une préparation méticuleuse est cruciale. Le carrossier doit s'assurer d'une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour une adhérence optimale. Un primaire de la bonne teinte (souvent gris ou rouge, selon la recommandation du fabricant) est essentiel pour garantir la profondeur et la fidélité de la couleur finale. L'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et uniformes de base colorée, suivies d'une étape de "flash-off" entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. La nature nacrée de cette teinte exige une pulvérisation homogène pour éviter les marbrures. Après la base, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est souvent recommandé pour sa durabilité. Comparé à d'autres rouges FORD comme le "Race Red" (uni) ou le "Ruby Red Metallic" (métallisé), le DEEP ROSSO PEARL se distingue par ses pigments nacrés qui créent un effet perlé et une variation de couleur plus complexe sous différentes expositions lumineuses. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront la beauté et la profondeur de la teinte. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de petite taille est adapté. Pour les réparations plus importantes, l'utilisation d'une peinture au pistolet en base solvant ou aqueuse garantit un résultat professionnel. Les finitions disponibles, base eau et base solvant, offrent des options conformes aux régulations environnementales et aux préférences des carrossiers.