Peinture Ford L3F3 Deep Rosso Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2000-2010), Ford Mondeo (2000-2010), Ford Kuga (2008-2012)

Teintes Ford proches

• Deep Navy (04)
• Deep Rosso Pearl (34)
• Deep Navy (4CWA)
• Deep Rosso Pearl (4SVE)
• Deep Rosso Pearl (4SVE3)
• Deep Rosso Pearl (4SVEWWA)
• Deep Taupe Met (5Q)
• Deep Graphite Met (6454)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L3F3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L3F3 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture L3F3 Deep Rosso Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L3F3 Deep Rosso Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L3F3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une application méthodique pour le "Deep Rosso Pearl" L3F3. La préparation de la surface est cruciale : après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de couleur grise ou rouge est conseillée pour optimiser la profondeur de la teinte finale. Pour les finitions base eau ou base solvant, respectez scrupuleusement les fiches techniques du fabricant. Appliquez généralement deux à trois couches fines et uniformes de base colorée, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre l'orientation des particules nacrées. L'objectif est d'atteindre une couvrance parfaite sans surépaisseur. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour fixer l'effet nacré, protéger la peinture et conférer la brillance finale. Un vernis UHS ou céramique est idéal pour sa durabilité et sa résistance aux micro-rayures. Comparé au "Colorado Red" ou au "Race Red" de Ford, le "Deep Rosso Pearl" se distingue par son aspect nacré et sa profondeur, offrant un rendu bien plus sophistiqué qu'un rouge uni classique. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux à la main avec des shampoings au pH neutre et évitez les brosses agressives. L'application régulière d'une cire ou d'un scellant protégera le vernis et maintiendra l'éclat de la teinte nacrée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, un aérosol ou la préparation en pot est préférable, nécessitant toujours l'application d'un vernis pour un résultat professionnel. Pour une réparation complète d'un élément, la préparation en pot est le format le plus adapté, permettant une application au pistolet pour une uniformité optimale.