Peinture Ford L1 Aqua Foam Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus, Ford Fiesta, Ford Puma, Ford EcoSport

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• Aqua Blue Met (6DPE)
• Aqua Blue Met (6DPEWWA)
• Aqua Blue Met (7170)
• Aqua Blue Met (7DPEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L1 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture L1 Aqua Foam Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L1 Aqua Foam Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte AQUA FOAM BLUE MET (code L1) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier expert débutera par un dégraissage complet et un ponçage adapté au support pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris clair ou médium, permettra d'optimiser le rendu final de la couleur et sa profondeur. Concernant la teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et permettre aux paillettes métalliques de se positionner correctement. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de séchage respecté pour éviter les défauts. Une fois la base appliquée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour conférer à l'AQUA FOAM BLUE MET sa brillance durable et une protection optimale contre les UV et les agressions extérieures. Le vernis brillant direct, quant à lui, intègre le liant et le pigment en une seule formule pour un gain de temps, mais il est souvent privilégié pour des réparations moins exigeantes ou des surfaces plus petites où la profondeur du métallisé est moins critique. Comparée à d'autres bleus FORD comme le Deep Impact Blue ou le Kona Blue, l'AQUA FOAM BLUE MET se distingue par sa tonalité plus claire et aquatique, avec une texture métallisée spécifique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut être suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet sera indispensable pour un résultat professionnel et sans démarcation.