Peinture Ford KJVAWHA Rock Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années variées), Ford Kuga (années variées), Ford Fiesta (années variées), Ford Puma (années variées), Ford Transit Custom (années variées)

Teintes Ford proches

• Rock Grey (BU0858)
• Rock Grey (KJVA)
• Rock Met (FP7EWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KJVAWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KJVAWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture KJVAWHA Rock Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KJVAWHA Rock Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KJVAWHA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Ford Rock Grey (KJVAWHA), une préparation méticuleuse est primordiale afin d'assurer un résultat professionnel et durable. La surface à peindre doit être parfaitement nettoyée, dégraissée, poncée avec un grain adapté (souvent P400 à P600 pour le ponçage à sec ou P800 à P1000 pour le ponçage à l'eau) puis recouverte d'un apprêt garnissant de couleur grise, garantissant une uniformité de teinte. Selon la finition choisie – base eau pour le respect des normes environnementales, base solvant pour une application plus traditionnelle en carrosserie, ou brillant direct pour une solution tout-en-un – les techniques varient. Pour les bases bicouches (eau ou solvant), il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de Rock Grey, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, jusqu'à obtenir une opacité parfaite. Le vernis, un bi-composant de type UHS (Ultra High Solid) ou HS (High Solid), doit être appliqué en deux couches croisées pour une protection optimale contre les intempéries, les UV et les micro-rayures, et pour conférer la brillance souhaitée. Si le brillant direct est sélectionné, il s'applique généralement en deux couches pour offrir à la fois la couleur et la finition protectrice en un seul produit, bien que la profondeur de couleur puisse être légèrement inférieure à celle d'un système bicouche. Le Rock Grey se distingue de teintes comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver de Ford par son caractère plus franc et moins scintillant que le second, et potentiellement plus clair ou avec des nuances différentes que le premier, offrant ainsi une alternative distincte. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice prolongeront l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis qu'un aérosol est parfait pour des zones légèrement plus étendues comme un rétroviseur ou une petite aile. Les zones plus importantes ou une peinture complète nécessitent un pistolet de peinture, gage d'un fini uniforme et de qualité professionnelle.