Peinture Ford HW2 Racing Blue Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus ST (2005-2011), Ford Focus RS (2009-2011), Ford Fiesta ST (2008-2012)

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• Racing Blue Pearl (MXAA)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture HW2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur HW2 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture HW2 Racing Blue Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte HW2 Racing Blue Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte HW2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford HW2 RACING BLUE PEARL, une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec une granulométrie fine (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris de qualité est recommandée pour un fond homogène qui n'influencera pas la perception finale de ce bleu nacré. Que vous optiez pour une base à l'eau ou une base solvant, le processus implique généralement deux à trois couches fines et régulières de couleur, suivies d'une couche moyenne pour une bonne répartition des particules nacrées, avec un temps d'égouttement respecté entre chaque passe. Il est impératif d'appliquer un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, pour protéger la teinte, lui donner sa brillance finale et sa durabilité. Des vernis avec des solides élevés (HS ou UHS) sont préférables pour ce type de finition nacrée. En comparaison avec d'autres bleus Ford, le RACING BLUE PEARL se distingue par sa profondeur et son éclat nacré, le différenciant par exemple du plus plat Imperial Blue ou du plus vif Performance Blue, qui sont souvent des métallisés purs ou des unis. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant de peinture aideront à préserver son lustre et sa protection. Pour les retouches localisées, un aérosol sur mesure ou un pot de peinture au pistolet sera idéal, tandis que pour une pièce entière (aile, pare-chocs), l'application au pistolet est indispensable pour une homogénéité parfaite et éviter les raccords visibles. Les stylos retouche sont réservés aux éclats très mineurs.