Peinture Ford HB Brillant Black : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Transit (2000-2006)

Teintes Ford proches

• Brillant Black (A3F)
• Brillant Black (PZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture HB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur HB sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture HB Brillant Black est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte HB Brillant Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte HB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Ford HB BRILLANT BLACK requiert une préparation minutieuse de la surface. Étant un noir uni, la moindre imperfection ou rayure sous-jacente sera visible. Il est impératif de poncer et dégraisser parfaitement la zone à peindre, en appliquant un apprêt de qualité, idéalement de couleur grise foncée ou noire, pour assurer une opacité et une profondeur optimales de la teinte finale. Pour les finitions en base à revernir (base eau ou base solvant), il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. L'épaisseur des couches doit être contrôlée pour éviter les coulures tout en garantissant un bon tendu. Après l'application de la base, un vernis automobile bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui donner sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, deux à trois couches sont également recommandées, en veillant à un bon chevauchement pour une finition uniforme et brillante. Par rapport à des teintes voisines comme le "Panther Black" (souvent métallisé) ou le "Absolute Black" (parfois plus profond ou avec des nuances subtiles), le BRILLANT BLACK HB se distingue par sa pureté unie et son absence de reflets colorés. Pour l'entretien, le BRILLANT BLACK, comme tout noir, est sensible aux micro-rayures. Un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'utilisation de cires ou de scellants après lavage permettront de maintenir son éclat. En cas de peinture de petites zones, un aérosol peut être suffisant, tandis que pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet de carrosserie avec la peinture en pot est préférable pour un rendu professionnel et sans raccord. Les conseils d'un carrossier expert sont précieux pour garantir un résultat impeccable et durable.