Peinture Ford FTCC Silk métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Silk Met (FTCCWWA)
• Silk Met (PN4DA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FTCC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FTCC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture FTCC Silk Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FTCC Silk Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FTCC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu irréprochable avec le SILK MET (FTCC) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée (souvent un gris moyen) est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser l'adhérence. Le carrossier expérimenté appliquera ensuite la base colorée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe, pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter tout défaut de mouchetage. Une fois la base mate sèche, la protection est assurée par un vernis acrylique polyuréthane de haute qualité, appliqué en deux couches croisées, qui apportera la brillance finale, la profondeur et la résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec des teintes gris ou argentées plus classiques de FORD, le SILK MET offre une nuance légèrement plus chaude et une finesse de grain métallique qui lui est propre, le distinguant par son éclat satiné plutôt que par une brillance éclatante. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont conseillés pour préserver son lustre et sa protection. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, mais pour des zones plus vastes comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantira une application uniforme et un fondu parfait avec la peinture existante, évitant ainsi les démarcations visibles.