Peinture Ford E3P Miami Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1978
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Miami Blue Met (859)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E3P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E3P sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture E3P Miami Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E3P Miami Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E3P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la peinture MIAMI BLUE MET (code E3P), une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage méticuleux et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de bonne qualité est recommandée pour garantir une adhérence parfaite et une surface plane. En carrosserie, le nombre de couches dépendra de la base choisie : généralement, deux à trois couches fines et régulières sont suffisantes pour la base colorée, qu'elle soit en formulation hydrodiluable (base eau) ou solvantée, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Il est crucial de veiller à une homogénéité parfaite de la projection pour éviter tout effet de marbrage. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est impérative pour sceller la teinte, protéger les pigments métallisés et conférer cette profondeur et cette brillance caractéristiques. Un vernis UHS ou céramique augmentera la durabilité et la résistance aux micro-rayures. Bien que le MIAMI BLUE MET se distingue, on peut le comparer aux bleus métallisés tels que le AZURE BLUE ou le VISION BLUE de Ford, le distinguant par sa vivacité et son éclat. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux, sans agents abrasifs, et une cire de protection régulière, aideront à préserver son lustre d'origine. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus étendues ou les carrossiers professionnels utilisant un pistolet.