Peinture Ford D4P Arizona Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2007), Ford Fiesta (1995-2008), Ford Galaxy (2000-2006), Ford Transit (1994-2000)

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• Arizona Beige Met (6985)
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• Arizona Gold Met (974A)
• Arizona Beige Met (AQ)
• Arizona Beige Met (BFQCWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D4P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D4P sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture D4P Arizona Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D4P Arizona Gold Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D4P ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte FORD ARIZONA GOLD MET (D4P), l'application par un carrossier professionnel est primordiale. La préparation de la surface est une étape clé : un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, suivi d'un dégraissage méticuleux, est essentiel pour assurer une adhérence parfaite. Étant une base solvant, cette peinture nécessite une application en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches de base ARIZONA GOLD MET suffisent pour obtenir une couverture homogène. Entre chaque couche, un temps d'évaporation précis, ou 'désolvatation', doit être respecté pour que les solvants s'échappent et que la couche suivante puisse être appliquée sans défaut. Le séchage complet de la base est ensuite impératif avant l'application d'un vernis bi-composant de qualité. Ce vernis est non seulement garant de la brillance finale, mais aussi de la protection contre les agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Comparé à des teintes voisines chez Ford comme le "Champagne Gold" ou le "Light Parchment Metallic", l'ARIZONA GOLD MET se distingue par sa tonalité plus dorée et moins beige, offrant un équilibre unique entre chaleur et luminosité. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. L'application occasionnelle d'une cire de protection aidera à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour une réparation plus étendue, comme un élément de carrosserie complet, un pot de peinture à pistoliser sera indispensable pour garantir une application uniforme et un raccord parfait avec les zones adjacentes.