Peinture Ford B5P Fern Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Escort (1995-1998), Ford Ka (1996-2008)

Teintes Ford proches

• Fern Green Met (515)
• Fern Green (VE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B5P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B5P sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture B5P Fern Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B5P Fern Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B5P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD B5P FERN GREEN MET requiert une méthodologie précise pour en garantir l'éclat et la durabilité. En tant que base métallisée, qu'elle soit formulée en base eau ou base solvant, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Cela inclut un ponçage fin, l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée (souvent gris moyen pour les verts), puis un masquage soigné. La base colorée doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Un vernis haute performance est ensuite impératif pour sceller la couleur, protéger les pigments métalliques et offrir une brillance optimale. L'utilisation d'un vernis bi-composant de type HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est recommandée pour une résistance accrue aux UV et aux micro-rayures. Comparée à d'autres verts FORD comme le 'Highland Green' ou le 'Electric Green', le 'Fern Green Met' se positionne comme une nuance plus feutrée et classique, moins saturée, offrant une élégance discrète plutôt qu'un éclat vif. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits doux et d'appliquer régulièrement une cire de protection pour préserver le vernis et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour des retouches localisées de petite taille, tandis qu'une peinture au pistolet est indispensable pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, garantissant ainsi une application uniforme et sans raccords visibles.