Peinture Ford AR Sandlewood métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Mustang (années 1980-1990), Ford F-Series (années 1980-1990), Ford Bronco (années 1980-1990), Ford Taurus (années 1980-1990)

Teintes Ford proches

• Sandlewood Met (8Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AR sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture AR Sandlewood Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AR Sandlewood Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AR ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, je recommande une application soignée pour le SANDLEWOOD MET (code AR) de Ford, qui est disponible en finition base solvant. La préparation de la surface est cruciale : après un ponçage fin, une couche d'apprêt garnissant isolant est indispensable pour garantir une adhérence parfaite et une surface lisse. L'application de la base colorée se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Un voile final peut être appliqué pour harmoniser le rendu. Ensuite, l'application d'un vernis de qualité supérieure, de type bicomposant, est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Par rapport à des teintes Ford voisines comme le "Light Prairie Tan Metallic" ou le "Desert Tan Metallic", le SANDLEWOOD MET tend à offrir une nuance légèrement plus dorée et riche. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de ce métallisé. Quant au format, pour les petites retouches, un stylo de retouche est suffisant, tandis que pour les réparations plus étendues ou les panneaux complets, la peinture en aérosol ou au pistolet HVLP est la solution la plus adaptée pour un résultat professionnel.