Peinture Ford 9TQC Noisette métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford C-Max (2003-2010), Ford Kuga (2008-2012), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2008-2017)

Teintes Ford proches

• Noisette Met (9TQCWWA)
• Noisette Met (NS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9TQC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9TQC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 9TQC Noisette Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9TQC Noisette Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9TQC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte FORD 9TQC NOISETTE MET est une couleur métallisée qui demande une application méticuleuse pour révéler toute sa splendeur. Pour une application réussie, il est essentiel de préparer la surface avec soin : un dégraissage approfondi, un ponçage adapté, et l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, souvent un gris moyen, sont les étapes préliminaires. Le carrossier expérimenté appliquera ensuite 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée 9TQC, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Un pistolet à peinture réglé avec précision est crucial pour éviter les marbrures ou les différences de tonalité. Après la phase d'évaporation des solvants ou de l'eau, l'application de 2 couches de vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour garantir une protection durable, une brillance optimale et une résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une finition base eau ou base solvant dépendra des équipements disponibles et des réglementations locales, sans compromis sur le résultat final si les procédures sont respectées. Comparativement à d'autres bruns métallisés de FORD, le NOISETTE MET se distingue par ses reflets plus dorés et moins cendrés, offrant une chaleur particulière que l'on ne retrouve pas toujours dans des teintes comme le "CASHMERE MET" ou le "MOONDUST SILVER", qui sont plus neutres ou plus froids. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de produits de lavage neutres et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir la profondeur et la brillance de la teinte. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche sont adaptés, tandis que pour les réparations de plus grande envergure, un pot de peinture au pistolet est préférable pour un raccord invisible et professionnel.