Peinture Ford 9PFE Cloud métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Cloud Met (9PFEWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9PFE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9PFE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 9PFE Cloud Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9PFE Cloud Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9PFE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD CLOUD MET (9PFE) en carrosserie nécessite une préparation méticuleuse pour révéler toute sa splendeur métallisée. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée avec un grain fin (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) et apprêtée de manière uniforme pour assurer une adhérence optimale et éviter toute porosité. En tant que peintre carrossier, je recommande généralement d'appliquer la peinture en deux ou trois couches fines et régulières pour une couverture homogène, suivies d'une couche d'accroche (voile) pour uniformiser le pigment métallique. Entre chaque couche, un temps d'évaporation suffisant est crucial. Le CLOUD MET se décline en base eau et base solvant ; le choix dépendra des régulations locales et des préférences de l'applicateur, sachant que la base eau est plus respectueuse de l'environnement et requiert une bonne ventilation. Après l'application de la couleur, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Pour une finition optimale, un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé, appliqué en deux couches croisées, pour garantir une brillance durable et une excellente résistance aux agressions extérieures. Cette teinte métallisée peut être comparée à d'autres gris argentés de la gamme FORD, comme le "Magnetic Grey" ou le "Lunar Grey", mais le CLOUD MET se distingue souvent par une granulométrie métallique légèrement plus fine et des reflets peut-être un peu plus froids ou neutres, conférant une élégance distincte. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'appliquer une cire protectrice au moins deux fois par an pour préserver l'éclat du vernis. En cas de petites retouches ou de rayures superficielles, un stylo de retouche peut être utile, mais pour des surfaces plus importantes, un aérosol ou la peinture en pot est préférable. Pour des zones étendues comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture est inévitable pour un rendu professionnel et sans raccord visible.