Peinture Ford 9DSE Kinetic Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2011-2018), Ford Fiesta (2008-2017), Ford Kuga (2008-2012), Ford C-Max (2010-2019), Ford Mondeo (2007-2014)

Teintes Ford proches

• Kinetic Blue Met (BDU)
• Kinetic Blue Met (CDUC)
• Kinetic Blue Met (CDUCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9DSE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9DSE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 9DSE Kinetic Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9DSE Kinetic Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9DSE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Kinetic Blue Met (code 9DSE) exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. En tant que carrossier, je recommande toujours un dégraissage approfondi de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt gris de qualité est essentielle pour uniformiser le support et sublimer la couleur finale. Pour le Kinetic Blue Met, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. La finition métallisée exige une pulvérisation uniforme pour éviter les marbrures, en veillant à bien croiser les couches. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, les principes d'application restent similaires, bien que les temps de séchage puissent varier. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté pour ce type de teinte métallisée, assurant une protection UV efficace et une excellente durabilité. Bien que le Kinetic Blue Met soit unique, il peut être comparé à d'autres bleus métallisés de la marque FORD, tels que le Deep Impact Blue (code N5) ou le Performance Blue (code FM6), qui offrent des nuances et des intensités légèrement différentes. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. En fonction de la surface à peindre, différents formats sont préconisés : les aérosols pour les petites retouches localisées, les pots de peinture pour les réparations plus importantes nécessitant un pistolet, et les stylos de retouche pour les éclats minimes. Toujours s'assurer d'avoir la bonne quantité pour une couverture homogène.