Pillar Black Ford, code 9B8AAXA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur 9B8AAXA, connu sous le nom "PILLAR BLACK", est une teinte emblématique du constructeur FORD, représentant une nuance de noir profond et intemporel. Cette couleur, très probablement une finition unie, confère une élégance discrète et une robustesse visuelle aux véhicules qu'elle habille. Sa présence à travers différentes gammes de modèles Ford témoigne de sa polyvalence et de son attrait universel pour un public recherchant à la fois sophistication et sobriété. Le "Pillar Black" offre une base solide et classique, rehaussant les lignes de la carrosserie sans artifice, se prêtant à une multitude de designs automobiles depuis plusieurs années au sein de la marque américaine.
Code couleur : 9B8AAXA
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte 9B8AAXA Pillar Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte FORD PILLAR BLACK (9B8AAXA), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier doit s'assurer que la surface est parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un abrasif fin pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt noir ou gris foncé est recommandée pour renforcer la profondeur du noir et masquer d'éventuels petits défauts. En fonction de la finition choisie, que ce soit une base eau ou une base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme, suivie d'une couche intermédiaire plus garnissante si nécessaire. Pour la finition brillant direct, deux couches croisées suffiront généralement. Pour les bases à revernir, un vernis haut de gamme est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries). Il n'est pas rare de trouver chez Ford des noirs très légèrement différents, comme le "Absolute Black" ou le "Panther Black", le PILLAR BLACK se distinguant souvent par une pureté et une densité de pigment particulière, parfois avec une pointe de bleu ou de marron imperceptible à l'œil non averti, mais qui lui confère sa spécificité. L'entretien de cette teinte noire demande une attention particulière : un lavage régulier avec des produits adaptés et un séchage doux évitent l'apparition de micro-rayures. L'application occasionnelle d'une cire ou d'un scellant prolonge la brillance et la protection. Concernant le format, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml est idéal pour les petites rayures ou les retouches localisées. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture en 500ml ou 1L sera plus approprié, tandis qu'une réparation complète nécessitera des conditionnements plus importants.
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