Peinture Ford 8CLC Scuba métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2011-2018), Ford Fiesta (2008-2017), Ford Kuga (2012-2019), Ford C-Max (2010-2019)

Teintes Ford proches

• Scuba Met (8CLCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8CLC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8CLC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 8CLC Scuba Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8CLC Scuba Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8CLC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 8CLC SCUBA MET requiert une préparation méticuleuse de la surface. Après un dégraissage rigoureux et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement gris clair, est essentielle pour garantir l'uniformité et la profondeur de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou à solvant, deux à trois couches fines de base colorée sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture optimale et permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement, assurant ainsi un effet métallisé homogène. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de déflashage respecté. Pour protéger la base et lui conférer sa brillance définitive, un vernis haute résistance, bi-composants, est indispensable. Des vernis céramiques peuvent offrir une durabilité accrue et une résistance aux micro-rayures. Comparée à des bleus plus conventionnels comme le "Deep Impact Blue" ou des verts plus vifs, le SCUBA MET se distingue par sa tonalité intermédiaire, un bleu-vert sous-marin équilibré qui évite l'aspect trop marin ou trop éclatant. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection ou d'un scellant périodique aideront à préserver son éclat et sa profondeur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml est approprié. Pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, un format en pot d'un litre ou plus, compatible avec un pistolet à peinture professionnel, est le plus adapté pour garantir une finition impeccable et uniforme sur de grandes surfaces.