Peinture Ford 7OVCWWA Plum Blush métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-2023), Ford Kuga (2019-2023), Ford Puma (2020-2023), Ford Fiesta (2017-2023)

Teintes Ford proches

• Plum Blush Met (70VC)
• Plum Blush Met (70VCWWA)
• Plum Blush Met (7OVC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7OVCWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7OVCWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7OVCWWA Plum Blush Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7OVCWWA Plum Blush Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7OVCWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte PLUM BLUSH MET (7OVCWWA), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant est conseillée pour assurer une adhérence optimale et masquer d'éventuels micro-défauts. L'expert carrossier veillera à respecter un ponçage fin de l'apprêt, suivi d'un dégraissage final. L'application de la base colorée, disponible en formulation base eau ou base solvant, se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières, en croisant les passes pour garantir une couvrance homogène et éviter les surcharges. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Étant une teinte métallisée, le PLUM BLUSH MET requiert impérativement un vernis automobile de qualité supérieure. Un vernis bi-composant HS (High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et son brillant profond, protégeant ainsi la couleur et le métallisé. Comparée à d'autres teintes FORD, le PLUM BLUSH MET se positionne comme une alternative plus profonde et moins éclatante que le Ruby Red Metallic, tout en étant plus chaleureux qu'un Magnetic Grey. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires ou de traitements céramiques aideront à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. Pour de petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une porte, une peinture en pot appliquée au pistolet garantira un rendu professionnel.