Peinture Ford 7020 Mineral Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Mineral Blue Met (1901)
• Mineral Grey Met (7026)
• Mineral Grey Met (M7020A)
• Mineral Grey Met (M7026A)
• Mineral Grey Met (ZSTEWHA)
• Mineral Grey Met (ZSTEXWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7020 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7020 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7020 Mineral Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7020 Mineral Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7020 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford MINERAL GREY MET (code 7020), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage complet et un ponçage fin (P400-P600 pour les bases, P800-P1000 pour les finitions si nécessaire), l'application d'un apprêt isolant de couleur grise est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la couverture de la peinture. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, respectez scrupuleusement les fiches techniques du fabricant pour les temps de séchage entre les couches. Généralement, 2 à 3 couches fines et régulières de MINERAL GREY MET sont suffisantes pour obtenir une opacité et une profondeur optimales, en veillant à croiser les passes. Un voile final peut être appliqué pour harmoniser le métallisé. Le vernis bi-composant, qu'il soit standard, céramique ou anti-rayures, est impératif pour sceller la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa protection. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient micro-rayer la surface et ternir l'effet métallisé. L'application occasionnelle d'une cire de protection aide à maintenir l'éclat et à protéger la peinture. Quant au format, les bombes de peinture sont idéales pour les petites retouches ou les pièces de faible dimension. Pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la teinte en pot (base à mélanger) est vivement conseillée afin d'assurer une uniformité et une finition professionnelles. Comparé à des teintes Ford voisines comme le "Magnetic Grey" ou le "Moondust Silver", le "Mineral Grey" offre une nuance plus profonde et légèrement plus chaude que le "Magnetic", tout en étant moins lumineux et plus affirmé que le "Moondust Silver", se positionnant comme un gris riche et équilibré.