Toreador Red métallisé Ford, code 6758 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur 6758, baptisé TOREADOR RED MET, incarne une nuance emblématique de rouge métallique profond, caractéristique des productions FORD. Cette teinte évoque une robustesse élégante et un dynamisme raffiné, traduisant l'héritage sportif et la polyvalence des véhicules de la marque à l'ovale bleu. Sa nature métallisée confère à la carrosserie une profondeur visuelle remarquable, jouant avec la lumière pour révéler des reflets subtils qui enrichissent la perception de ses contours. Le TOREADOR RED MET a probablement orné une large gamme de modèles Ford des années 1990 et 2000, voire plus tard, marquant une période où les rouges intenses et métallisés étaient particulièrement prisés pour leur capacité à mettre en valeur les lignes des carrosseries.
Code couleur : 6758
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte 6758 Toreador Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie du TOREADOR RED MET (code 6758) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute peinture métallisée. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain fin (P400 à P600 pour le ponçage à sec ou P800 pour le ponçage à l'eau) afin d'assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence teinté en gris ou rouge clair, est fortement recommandée pour uniformiser le support et garantir un rendu fidèle de la couleur finale. Concernant l'application, que ce soit en base eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières de TOREADOR RED MET sont généralement suffisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène sans surcharge. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis haute résistance est impératif pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Nous recommandons un vernis bi-composant de type UHS (Ultra High Solid) pour une protection maximale contre les agressions extérieures et les rayons UV. Comparé à d'autres rouges Ford comme le Colorado Red (plus vif, non métallisé) ou le Performance Red (souvent plus écarlate), le TOREADOR RED MET se distingue par sa profondeur et ses paillettes métalliques, lui conférant une élégance plus nuancée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette teinte. Le format de peinture à choisir dépendra de la surface à peindre : un aérosol sera adapté pour les petites retouches ou les pièces de faible taille, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments plus importants ou une peinture complète, nécessitant l'usage d'un pistolet.
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