Peinture Ford 6523 Titanium : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2003
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2018), Ford Mondeo (2007-2022), Ford Kuga (2008-2024), Ford Fiesta (2008-2023), Ford C-Max (2003-2019)

Teintes Ford proches

• Titanium Grey 2 Met (30B)
• Titanium Grey 2 Met (38B)
• Titanium Frost Met (3Z)
• Titanium Grey Met (PQ6)
• Titanium Grey Met (TG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6523 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6523 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6523 Titanium est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6523 Titanium est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6523 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la peinture Ford 6523 TITANIUM en base solvant, une préparation rigoureuse est essentielle pour garantir un résultat professionnel et durable. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé, puis poncé avec une granulométrie fine pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, adapté à la nature du support (plastique, métal nu, ancienne peinture), est cruciale pour isoler et uniformiser la surface. Concernant l'application de la couleur, un carrossier expérimenté recommandera généralement 2 à 3 couches fines et régulières de base mate 6523, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Cette approche permet une couverture homogène et évite les accumulations de matière. Étant une base mate, le vernis est une étape indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis bi-composant de type UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Le coloris Titanium se distingue par sa neutralité et peut être comparé à des teintes Ford voisines comme le "Lunar Grey" ou le "Magnetic Grey", bien que le "Titanium" tende à être plus clair ou à avoir une pointe d'argenté subtile par rapport à l'aspect plus profond et charbonneux du "Magnetic". Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol de petite contenance peut suffire. Pour la peinture d'éléments entiers (portes, pare-chocs) ou une complète, un pot de peinture en litre ou demi-litre sera nécessaire pour une application au pistolet.