Peinture Ford 60449 Poppy Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1964 à 1969
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Poppy Red (65F51)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 60449 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 60449 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 60449 Poppy Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 60449 Poppy Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 60449 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, l'application du POPPY RED (code 60449) requiert une attention particulière pour en restituer toute la splendeur. La préparation de surface est primordiale : un ponçage fin, suivi d'un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée – idéalement gris clair ou blanc – sont essentiels pour optimiser la vivacité et l'uniformité du rouge. Pour une finition optimale, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, nous recommandons généralement deux à trois couches fines et régulières de POPPY RED. Chaque couche doit être appliquée avec un chevauchement précis et un temps d'attente suffisant entre les passes pour garantir un séchage homogène et éviter les défauts de surface. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour conférer au POPPY RED sa brillance durable et sa protection contre les UV et les agressions chimiques. Pour une finition en brillant direct, qui intègre le vernis à la base colorée, deux couches bien chargées suffisent, mais la préparation reste la clé d'un résultat impeccable.

Comparé à d'autres rouges Ford, le POPPY RED se distingue par sa tonalité particulièrement vive, se différenciant d'un « Torch Red » qui pourrait être légèrement plus orange, ou d'un « Race Red » potentiellement plus profond et moins saturé. Chaque nuance a sa personnalité, et le POPPY RED brille par son énergie sans compromis. Pour maintenir l'éclat de cette teinte, un entretien régulier est conseillé : lavage avec des produits au pH neutre, séchage doux et application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant pour préserver la couche de vernis et prévenir la décoloration due à l'exposition. En ce qui concerne le format, un aérosol sera parfait pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour une couverture homogène et un rendu professionnel.