Peinture Ford 5C Cinnabar métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Sierra (1982-1993), Ford Orion (1983-1993), Ford Escort (1980-2000), Ford Granada (1985-1994), Ford Capri (1969-1986)

Teintes Ford proches

• Cinnabar Red Pearl (7487)
• Cinnabar Red Pearl (M7487)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5C sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 5C Cinnabar Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5C Cinnabar Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5C ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford 5C CINNABAR MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté, de préférence gris ou rouge selon la nature de la carrosserie et l'opacité souhaitée, est fortement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de cette teinte métallisée. L'application se fait en plusieurs couches fines et régulières de base solvantée, généralement deux à trois couches croisées, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de bien se positionner et d'éviter les marbrures. Après évaporation des solvants, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Comparé à d'autres rouges Ford comme le 'Colorado Red' (uni et plus vif) ou le 'Merlot Metallic' (plus sombre et violacé), le CINNABAR MET se distingue par son équilibre et sa profondeur. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la teinte. Concernant les formats, pour une retouche localisée ou de petites réparations, un aérosol professionnel ou un stylo retouche peut suffire. Cependant, pour des éléments complets ou une surface plus importante, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une quantité en pot est préconisée pour garantir un dégradé uniforme et une finition professionnelle.