Peinture Ford 38C Highlight Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Kuga (2008-2012), Ford Fiesta (2002-2008), Ford C-MAX (2003-2010)

Teintes Ford proches

• Highlight Silver Met (18G)
• Highlight Silver Met (33S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 38C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 38C sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 38C Highlight Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 38C Highlight Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 38C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte Ford HIGHLIGHT SILVER MET (code 38C), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la zone à peindre, de la poncer avec un grain adapté (souvent P400 à P600 à sec ou P800 à l'eau) et d'appliquer un apprêt garnissant de couleur grise, garantissant une base uniforme et une excellente adhérence. L'application de la base colorée, qu'elle soit en formule base eau ou base solvant, se fait en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accroche semi-transparente pour un "flash off" optimal, assurant une parfaite orientation des particules métalliques et évitant les marbrures. Après un temps de séchage respectant les fiches techniques du produit, un vernis bicomposant de haute qualité (type UHS ou HS) est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Cette teinte HIGHLIGHT SILVER MET se distingue d'autres gris Ford comme le Moondust Silver ou le Panther Black par sa luminosité et sa dominante argentée plus prononcée, offrant un contraste élégant sans être trop clair. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire ou d'un scellant protecteur sont recommandés pour préserver son éclat et la profondeur de ses reflets métalliques. Le format d'application dépend de l'étendue de la réparation : un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme un pare-chocs ou un rétroviseur, tandis qu'un pistolet à peinture est indispensable pour des éléments plus grands tels qu'une aile ou un capot, assurant une uniformité parfaite sur des surfaces plus larges.