Peinture Ford 2791 Sand métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Kuga (2008-2012), Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008)

Teintes Ford proches

• Sand Beige Met (8M)
• Sand Met (9J)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2791 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2791 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2791 Sand Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2791 Sand Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2791 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte FORD SAND MET (code 2791), un carrossier professionnel préconisera une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut un ponçage fin, l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la teinte (souvent gris clair pour les teintes claires métallisées), suivi d'un dégraissage et dépoussiérage rigoureux. La peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, doit être appliquée en plusieurs couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des paillettes métalliques et éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite, en respectant un temps de séchage entre chaque passe. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Un vernis bi-composant de type acrylique ou céramique est souvent privilégié. Comparée à d'autres teintes Ford, le SAND MET se positionne comme une alternative plus chaude que les gris classiques, et plus sobre que les beiges dorés, offrant un équilibre parfait. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol sera idéal pour les petites retouches ou les pièces de faible dimension comme les coques de rétroviseurs. Pour des éléments plus importants (pare-chocs, ailes) ou une peinture complète, il est recommandé d'utiliser une peinture en pot, appliquée au pistolet, pour un rendu professionnel et uniforme.