Peinture Ford 2398 Verona Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mondeo (1993-2000), Ford Focus (1998-2004), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Escort (1990-1998), Ford Galaxy (1995-2000)

Teintes Ford proches

• Verona Gruen Met (PN3CAG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2398 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2398 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2398 Verona Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2398 Verona Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2398 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal de la teinte VERONA GREEN MET, code 2398 de FORD, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt isolant est recommandée, idéalement teinté en gris clair ou gris moyen, pour assurer une base uniforme et optimiser l'accroche. Que vous optiez pour une base à l'eau ou à solvant, l'application doit se faire en fines couches régulières. Généralement, deux à trois couches croisées sont suffisantes pour atteindre une couvrance parfaite, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Il est crucial d'appliquer la teinte de manière homogène pour ne pas altérer l'effet métallisé et éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis automobile de qualité, bicomposant (2K), est indispensable pour protéger la base colorée, apporter la brillance finale et garantir une excellente durabilité face aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, mat ou satiné selon l'effet désiré, bien qu'un vernis brillant soit le plus courant pour cette finition métallisée. Comparé à des verts contemporains de FORD comme le GREEN MIST ou le FOREST GREEN, le VERONA GREEN MET offre une nuance plus vive et un éclat plus prononcé grâce à sa composition. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et sa profondeur. Pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des zones plus importantes (une aile, une portière), un conditionnement en pot est préférable pour une application au pistolet, assurant une meilleure uniformité de la couleur.