Peinture Ford 1RP Polar Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (fin des années 90 - début des années 2000), Ford Mondeo (fin des années 90 - début des années 2000), Ford Fiesta (fin des années 90 - début des années 2000), Ford Ka (fin des années 90 - début des années 2000)

Teintes Ford proches

• Polar Grey (1657)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1RP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1RP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1RP Polar Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1RP Polar Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1RP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD POLAR GREY, code 1RP, requiert une attention particulière pour garantir un rendu parfait. Pour une carrosserie, la préparation est cruciale : après le ponçage de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, un dégraissage minutieux est indispensable. L'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté est recommandée pour optimiser l'adhésion et l'uniformité de la couleur. Que vous optiez pour une finition à base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour les versions bicouches, suivies impérativement d'un vernis de protection. Si vous utilisez la finition brillant direct, 2 à 3 couches suffisent pour obtenir la couleur et le brillant final. Pour un résultat durable et une brillance optimale, un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé, offrant une résistance accrue aux UV et aux micro-rayures. Comparé à d'autres gris Ford tels que le "Moondust Silver" (souvent plus lumineux et métallisé) ou le "Panther Black" (un gris très foncé virant au noir), le "Polar Grey" se distingue par sa neutralité et sa profondeur, moins scintillant qu'un argenté et moins intense qu'un gris anthracite pur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat de la teinte. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont idéaux. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture est conseillé pour une application au pistolet, assurant une meilleure homogénéité et un fondu parfait avec la peinture existante.