Peinture Ford 1JJAWHA Jet Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2018-Présent), Ford Kuga (2019-Présent), Ford Puma (2019-Présent), Ford Mustang Mach-E (2020-Présent), Ford Transit Custom (2023-Présent)

Teintes Ford proches

• Jet Grey (1JJA)
• Jet Black (73AD)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1JJAWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1JJAWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1JJAWHA Jet Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1JJAWHA Jet Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1JJAWHA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de la surface est cruciale pour l'application de la teinte JET GREY (1JJAWHA). Il est recommandé d'appliquer un primaire gris foncé pour optimiser la profondeur de la couleur et assurer une adhérence parfaite. Après un ponçage fin, la base doit être nettoyée et dégraissée minutieusement. Un carrossier professionnel privilégiera deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour obtenir une opacité uniforme, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Que vous utilisiez une base à l'eau ou solvantée, la maîtrise de la pulvérisation est essentielle pour éviter les marbrures, en particulier sur un gris de cette profondeur. Une fois la base appliquée et sèche, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Il apportera non seulement la protection nécessaire contre les agressions extérieures (rayons UV, intempéries) mais aussi la brillance et la profondeur finale qui caractérisent si bien ce JET GREY. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants qui pourraient ternir la finition. Comparé à d'autres gris FORD comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver, le JET GREY se distingue par sa tonalité plus foncée et son caractère plus affirmé, le positionnant entre un gris anthracite et un noir délavé. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peuvent suffire, mais pour des éléments plus importants (pare-chocs, portes), l'application au pistolet est fortement recommandée pour une intégration parfaite avec le reste de la carrosserie. Les finitions brillant direct sont une alternative pour certains travaux, offrant une solution en une seule étape colorée et lustrée, mais elles nécessitent une expertise particulière pour une tenue et une brillance équivalentes à un système bicouche base + vernis.