Peinture Ford 1619 Wimbledon White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1964 à 1979
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (1964-1969), Ford F-Series (années 1960-1970), Ford Falcon (années 1960), Ford Thunderbird (années 1960), Ford Bronco (1966-1977)

Teintes Ford proches

• Wimbledon White (14W)
• Wimbledon White (53W)
• Wimbledon White (FW2AWHA)
• Wimbledon White (M7341)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1619 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1619 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1619 Wimbledon White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1619 Wimbledon White est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1619 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD WIMBLEDON WHITE (code 1619), un travail préparatoire minutieux est essentiel, que ce soit pour une base solvant ou un brillant direct. La surface doit être parfaitement dégraissée, poncée avec un grain adapté et exempt de toute imperfection. L'application d'un apprêt gris clair est recommandée pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. En version base solvant, deux à trois fines couches croisées sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance uniforme, suivies impérativement de deux couches de vernis acrylique bicomposant de haute qualité pour garantir profondeur, protection UV et résistance aux intempéries. Pour le brillant direct, deux à trois couches épaisses suffisent, cette finition intégrant déjà le liant et la brillance, mais elle requiert une application encore plus maîtrisée pour éviter les coulures et assurer un tendu parfait. Comparé à d'autres blancs FORD comme le "Oxford White" ou le "Alpine White", le "WIMBLEDON WHITE" peut parfois présenter une nuance légèrement plus chaleureuse ou "crémeuse" sans atteindre un ivoire, se distinguant par sa personnalité propre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte unie. Pour les retouches localisées, un aérosol peut être adéquat, tandis que les grandes surfaces exigeront un pistolet professionnel pour un résultat sans raccord visible. Un pot de peinture est idéal pour les restaurations de grande envergure, garantissant une application contrôlée.