Peinture FIAT QBX Jazz Blue Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Jazz Blue Pearl (KBX)
• Jazz Blue Pearl (PBX)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture QBX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur QBX sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture QBX Jazz Blue Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte QBX Jazz Blue Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte QBX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Fiat QBX Jazz Blue Pearl repose sur une préparation minutieuse des surfaces. Après un ponçage soigné, il est recommandé d'utiliser un apprêt gris foncé afin d'obtenir un fond neutre et d'assurer un pouvoir couvrant optimal. En atelier, l'application se fait généralement en deux couches pleines, suivies d'une voile d'harmonisation à basse pression pour orienter uniformément les pigments nacrés et prévenir tout risque d'ombrage. Pour sceller la base et lui conférer sa brillance finale, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme est indispensable, assurant à la fois la résistance mécanique contre les intempéries et la mise en valeur des reflets.

Comparée à d'autres bleus du groupe Fiat, comme le Blu Italia ou le Blu Dipinto di Blu, la formule QBX offre un équilibre plus sombre et plus sophistiqué, moins saturé que les bleus sportifs mais nettement plus vivant qu'une laque opaque unie. Cette nuance s'intègre harmonieusement sur les silhouettes compactes et urbaines.

Pour l'entretien courant, les teintes nacrées sombres étant sensibles aux micro-rayures, le lavage manuel à l'aide d'un gant microfibre et d'un shampoing au pH neutre est fortement préconisé, tout comme l'application d'une cire de protection hydrophobe. Concernant le choix du format, les flacons de retouche avec pinceau conviennent parfaitement pour masquer les éclats de gravillons, l'aérosol avec diffuseur professionnel est adapté aux petites réparations d'éléments comme les coques de rétroviseur ou bas de caisse, tandis que la peinture en pot reste incontournable pour les travaux au pistolet sur des panneaux entiers.