Peinture FIAT PG2 Latte Menta : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2014-2020), Fiat 500C (2014-2020), Fiat 500L (2014-2017)

Teintes FIAT proches

• Latte Menta Mat (FQM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PG2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PG2 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PG2 Latte Menta est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PG2 Latte Menta est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PG2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PG2 Latte Menta exige une préparation soignée conforme aux règles de l'art en carrosserie. En raison de sa tonalité pastel claire, il est fortement préconisé d'utiliser un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair afin d'éviter toute variation de saturation ou défaut d'opacité. Sur base solvantée ou hydrodiluable, l'application s'effectue en deux couches régulières jusqu'à couverture complète du fond, suivie d'un vernis bicomposant à haut extrait sec pour garantir la profondeur et la résistance face aux intempéries. Pour une finition en brillant direct, deux passes croisées avec un temps de désolvatation maîtrisé restitueront le brillant d'origine d'un émail traditionnel.

Au sein de la palette chromatique Fiat, le Latte Menta se démarque nettement de nuances telles que le Verde Chiaro, plus discret, ou le Verde Libero, plus vif et saturé. Sa composition apporte une douceur spécifique qui ne tire ni vers le jaune ni vers le bleu turquoise. Côté entretien, cette laque claire supporte bien les lavages fréquents mais nécessite l'emploi d'un shampoing neutre et d'une décontamination régulière pour éviter que le voile routier ne ternisse sa luminosité. L'application régulière d'une protection hydrophobe ou d'une cire de finition permet d'éviter l'incrustation des insectes et des polluants atmosphériques.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons ou les éclats sur les arêtes de portières, le stylo de retouche permet une intervention ciblée sans nécessiter de démontage. Pour une coque de rétroviseur ou une retouche partielle, un aérosol bi-composant offre une pulvérisation fine et une résistance adéquate. Enfin, pour repeindre un bouclier complet, une aile ou un panneau entier, l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet professionnel garantit un tendu uniforme et une colorimétrie strictement identique à la teinte d'origine.