Peinture FIAT PBJ Laser Blue Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500X (2015-2022), Fiat 500L (2017-2021)

Teintes FIAT proches

• Laser Blue Pearl (MBJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PBJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PBJ sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PBJ Laser Blue Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PBJ Laser Blue Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PBJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte PBJ Laser Blue Pearl nécessite une méthode rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité des nacres. Une préparation minutieuse du support est indispensable, comprenant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de nuance appropriée pour garantir le rendu final. Que la teinte soit travaillée en base hydrodiluable ou en formulation solvantée, le peintre carrossier procède généralement par deux couches couvrantes, complétées par un voile de placement léger à pression réduite pour aligner parfaitement les particules de nacre et prévenir les marbrures. La finition exige un vernis bicouche polyuréthane de haute qualité, offrant une protection essentielle contre les rayons UV tout en magnifiant la profondeur optique du bleu.

Au sein du nuancier Fiat, la référence Laser Blue Pearl se différencie d'un bleu métallisé traditionnel comme le Blu Venezia par sa vivacité accrue et sa luminosité sous angle rasant. Pour préserver cet effet nacré, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main et d'appliquer périodiquement une protection hydrophobe ou une cire carrosserie afin de limiter l'apparition de micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour de petites réparations ciblées telles que des éclats de gravillons ou des frottements d'arêtes, les stylos de retouche ou les aérosols à buse réglable se révèlent adaptés. En revanche, pour repeindre un élément complet à l'image d'une portière ou d'un pare-chocs, le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel garantit un tendu optimal et une intégration invisible avec les éléments d'origine.