Peinture FIAT 4H5 Noir Midnight métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Noir Midnight Met (347B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4H5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4H5 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 4H5 Noir Midnight Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4H5 Noir Midnight Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4H5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 4H5 NOIR MIDNIGHT MET, que ce soit en formule hydrodiluable ou solvantée, une préparation méticuleuse du support est indispensable. Il convient d'appliquer au préalable un apprêt gris foncé ou noir, soigneusement poncé au grain P800 à l'eau ou P500 à sec. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger afin d'harmoniser l'orientation des pigments métallisés et d'éviter tout effet de marbrage. Une fois la base convenablement désolvatée ou matifiée, l'application d'un vernis polyuréthane 2K haut extrait sec est requise pour assurer la brillance, la profondeur optique et la protection contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Comparée au classique Nero Cinema 601, qui est un noir pastel opaque, la référence 4H5 apporte une dimension plus technique grâce à ses reflets métallisés qui masquent légèrement mieux la poussière superficielle. Elle se distingue également du Nero Vesuvio par un grain de paillettes plus fin et une dominante neutre sans reflets colorés marqués. L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce noir métallisé exige une attention particulière. Un lavage manuel à l'aide de la méthode des deux seaux et d'un shampoing au pH neutre est préconisé pour prévenir l'apparition de micro-rayures, particulièrement visibles sur les teintes sombres. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra de préserver la tension du film et d'accentuer l'effet miroir. Pour les retouches localisées d'impacts de gravillons ou de petites arêtes, le conditionnement en retouche de précision reste parfaitement adapté. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une aile, l'usage d'un pot de peinture appliqué au pistolet pneumatique garantit une atomisation uniforme et un rendu conforme à la première monte d'usine.