Peinture FIAT 108A Light Red Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Coupé (1993-2000), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Punto (1993-1999)

Teintes FIAT proches

• Light Green Pearl (309C)
• Light Green Pearl (VR-309C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 108A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 108A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 108A Light Red Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 108A Light Red Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 108A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 108A Light Red Mica requiert une méthode d'application soignée pour valoriser l'orientation des particules de mica. La préparation de la carrosserie commence par un ponçage fin, un dégraissage complet et la pose d'un apprêt de fond de teinte neutre, généralement un gris moyen, garantissant la justesse du ton final. L'application s'effectue en deux couches régulières, suivies d'un voile léger destiné à uniformiser la répartition des nacres sans marbrage. Une fois la base mate désolvantée, l'application d'un vernis bi-composant polyuréthane de finition est indispensable afin d'assurer la protection mécanique, la résistance aux hydrocarbures et la profondeur optique de la nacre. Comparé à un rouge opaque traditionnel de la gamme Fiat tel que le Rosso Corsa ou à un bordeaux plus dense comme le Rosso Amore, le code 108A offre un compromis dynamique marqué par sa vivacité sous la lumière artificielle ou solaire. Les pigments rouges étant historiquement vulnérables aux rayons ultraviolets, un entretien régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application d'une cire protectrice ou d'une protection synthétique sont fortement conseillés pour prévenir le ternissement. Concernant le conditionnement, le format aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur des éléments isolés comme une coque de rétroviseur, une poignée ou une calandre. Pour les surfaces plus étendues telles qu'une portière ou un panneau complet, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure recommandée pour assurer une pulvérisation homogène et sans démarcation.