Peinture Daimler Chrysler Sa 555 Zirkon Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Rosewood Met (485)
• Titanite Red Met (567)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 555 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 555 sur ma Daimler Chrysler Sa ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 555 Zirkon Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 555 Zirkon Blue est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 555 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du ZIRKON BLUE code 555, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé à l'aide d'un abrasif fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris clair est généralement recommandée pour optimiser la profondeur et la fidélité de la teinte. La peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et garantir une uniformité parfaite. Chaque couche doit être déposée avec une pression constante et un mouvement fluide du pistolet. Une fois la couleur appliquée et sèche, la protection est assurée par un vernis acrylique bicomposant de haute qualité. Le choix du vernis – UHS ou HS – dépendra du résultat souhaité en termes de brillance et de durabilité, un vernis UHS offrant une résistance accrue aux rayures et aux UV. Comparé à d'autres bleus du constructeur de l'époque, comme le plus clair TEAL BLUE ou le plus foncé MIDNIGHT BLUE, le ZIRKON BLUE se distingue par son équilibre entre intensité et luminosité, se positionnant comme un choix polyvalent et sophistiqué. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits doux et neutres, d'éviter les lavages automatiques agressifs et d'appliquer une cire protectrice au moins deux fois par an pour préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Pour les retouches localisées, l'utilisation d'un stylo retouche ou d'un aérosol de petite contenance est adaptée. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à pistolet est préférable afin d'assurer une homogénéité parfaite de la couleur sur la zone à réparer.