Peinture Dacia NNJ Rouge Dyna Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Dacia Sandero (générations récentes), Dacia Duster (générations récentes), Dacia Logan (générations récentes), Dacia Lodgy, Dacia Dokker

Teintes Dacia proches

• Rouge Pompiers (071)
• Rouge Imperial (21A)
• Rouge Passion (21C)
• Rouge Passion (21D)
• Rouge Passion (3003)
• Rouge Vif (727)
• Rouge De Feu Nacre (B76)
• Rouge Garance Nacre (B79)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NNJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NNJ sur ma Dacia ?

Sur une DACIA, le code couleur est généralement inscrit sur l'étiquette constructeur du véhicule : selon les modèles et les années, elle se trouve sur le montant ou l'encadrement de la porte conducteur, dans le compartiment moteur, sous le capot ou dans le coffre (parfois sous la moquette, près de la roue de secours). Le code est court, composé de chiffres et/ou de lettres (ex. 01013, 01014, 01017). Il est également rappelé sur la facture d'achat, le carnet d'entretien, ou peut être retrouvé par votre concessionnaire à partir du numéro VIN.

La peinture NNJ Rouge Dyna Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NNJ Rouge Dyna Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NNJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du ROUGE DYNA NACRE MET (code NNJ) requiert une méthode précise pour en restituer toute la splendeur. Avant toute chose, la préparation de la surface est cruciale : un dégraissage méticuleux et un ponçage fin assurent une adhérence optimale. Pour une finition impeccable, il est recommandé d'appliquer un apprêt adapté, idéalement teinté en gris clair ou rouge si disponible, pour améliorer le pouvoir couvrant et l'intensité du rouge final. L'application se fait en général en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature nacrée et métallisée de cette teinte exige une attention particulière à l'uniformité de l'application pour éviter les marbrures. Une fois la base colorée sèche, l'étape du vernis est primordiale. Un vernis bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV, doit être appliqué en deux couches croisées pour protéger la peinture et sublimer son éclat nacré. En matière d'entretien, pour préserver la brillance et la profondeur du ROUGE DYNA NACRE MET, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection sont conseillés. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, mais pour une pièce entière ou une zone plus large, un pot de peinture en base solvant ou aqueuse, appliqué au pistolet, offre une meilleure uniformité. Des teintes comme le Rouge Fusion ou le Rouge Flamme de Dacia peuvent paraître proches, mais le Rouge Dyna se distingue par sa nacre spécifique et ses reflets. Le format aérosol convient pour les petites surfaces comme les rétroviseurs ou les baguettes, tandis que le pot est indispensable pour les éléments de carrosserie plus étendus tels que les portières ou les pare-chocs, assurant ainsi un rendu professionnel et homogène.