Peinture Dacia 4000 Alb Artika White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2015
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Dacia Sandero (2008-Présent), Dacia Duster (2010-Présent), Dacia Logan (2004-Présent), Dacia Lodgy (2012-2022), Dacia Dokker (2012-2021)

Teintes Dacia proches

• Alb Artika White (10004)
• Alb Artika White (11A)
• Alb Alpin White (QNA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4000 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4000 sur ma Dacia ?

Sur une DACIA, le code couleur est généralement inscrit sur l'étiquette constructeur du véhicule : selon les modèles et les années, elle se trouve sur le montant ou l'encadrement de la porte conducteur, dans le compartiment moteur, sous le capot ou dans le coffre (parfois sous la moquette, près de la roue de secours). Le code est court, composé de chiffres et/ou de lettres (ex. 01013, 01014, 01017). Il est également rappelé sur la facture d'achat, le carnet d'entretien, ou peut être retrouvé par votre concessionnaire à partir du numéro VIN.

La peinture 4000 Alb Artika White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4000 Alb Artika White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4000 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Dacia 4000 ALB ARTIKA WHITE, une préparation méticuleuse est primordiale. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux de la surface, l'application d'un apprêt de qualité est essentielle pour garantir une adhérence optimale et uniformiser le support. Pour cette teinte unie, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base mate (que ce soit en base eau ou base solvant, selon la législation et l'équipement disponible), en respectant les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les coulures et assurer une bonne opacité. La base mate Dacia 4000 ne contient pas de liant ni de brillant en elle-même, elle est donc obligatoirement suivie d'un vernis bi-composant de bonne qualité pour lui apporter sa brillance finale, sa protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures. Pour une option plus rapide et économique sur de petites zones ou des éléments non visibles, la finition brillant direct est possible ; elle combine la couleur et le brillant en une seule application, mais offre généralement une durabilité et une profondeur de teinte inférieures à un système base + vernis. Comparée à d'autres blancs Dacia, comme le blanc Glacier (souvent légèrement plus froid) ou des blancs plus récents potentiellement nacrés, l'ALB ARTIKA WHITE se distingue par sa pureté unie. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver l'éclat de la peinture. Le format aérosol est conseillé pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture à pistolet est indispensable pour les réparations de panneaux entiers ou les repeints complets, garantissant une meilleure uniformité et un rendu professionnel.