Peinture BMW X1B Ametrin métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X5 (2018-2023), BMW X7 (2018-2022), BMW Série 8 Gran Coupé (2019-2023), BMW X6 (2019-2023)

Teintes BMW proches

• Ametrin Met (WX1B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X1B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X1B sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture X1B Ametrin Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X1B Ametrin Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X1B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement la profondeur de l'AMETRIN MET X1B, la phase de préparation reste déterminante. Après un ponçage minutieux et le dégraissage de la surface, l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire ou sombre est requise pour asseoir la base colorimétrique. Que vous optiez pour une formule hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique en deux à trois passes régulières, suivies d'un voile de placement léger pour homogénéiser la dispersion des pigments métallisés et éviter les marbrures. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la profondeur visuelle indispensable tout en protégeant les pigments contre l'oxydation et les rayons ultraviolets. Dans l'éventail des teintes exclusives BMW, l'Ametrin se distingue nettement d'un Rubinschwarz par sa composante violette plus franche, tout en offrant des reflets plus chauds et cuivrés qu'un Almandinrot. L'entretien de cette teinte foncée exige des lavages réguliers sans frottement agressif pour prévenir les micro-rayures visibles en plein soleil, complétés par l'application périodique d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique. Pour la remise en état, le format en flacon de retouche suffit pour masquer les impacts de gravillons isolés. Pour un élément partiel ou un rétroviseur, une bombe aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement, alors que la peinture d'un panneau complet ou d'une aile nécessite une application au pistolet professionnel en atelier.