Peinture BMW WP75 Verdant Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Verdant Green Met (P75)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WP75 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WP75 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WP75 Verdant Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WP75 Verdant Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WP75 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW WP75 exige une rigueur professionnelle typique des teintes métallisées denses. La préparation commence par un apprêtage soigné, idéalement sur un fond gris moyen à foncé afin de garantir le pouvoir couvrant optimal de la teinte de base. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, l'application s'effectue en deux couches régulières, impérativement complétées par une couche de placement légère, pulvérisée à distance constante et à pression modérée. Cette dernière étape permet d'orienter harmonieusement les pigments métalliques et de prévenir les marbrures ou halos indésirables. Une fois la base mate séchée, l'application d'un vernis bicomposant de type UHS ou HS offre la brillance nécessaire et une protection durable contre les rayures et le rayonnement ultraviolet.

Dans le nuancier BMW, le Verdant Green WP75 se distingue d'un Isle of Man Green par son caractère plus sombre et raffiné, exempt de reflets turquoises vifs, et surpasse un Oxford Green historique par une finesse de nacre bien plus accentuée. Cette teinte foncée requiert un entretien méticuleux pour conserver toute sa pureté optique. Il est conseillé de privilégier les lavages manuels à la microfibre avec un shampoing au pH neutre, suivis de l'application d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique, limitant ainsi les micro-rayures facilement visibles sur les teintes profondes.

Le choix du conditionnement dépend de l'intervention à réaliser. Pour les éclats de gravillons ou les arêtes de portières, le stylo retouche avec vernis intégré permet une correction ciblée. Pour un pare-chocs ou un élément complet, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste la méthode privilégiée pour un tendu sans défaut, l'aérosol bicomposant convenant aux réparations partielles.