Peinture BMW WC1R Seaside Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 1 F20/F21 (2017-2019), BMW Série 2 F22/F23 (2017-2021), BMW Série 2 Active Tourer F45 (2018-2022), BMW Série 2 Gran Tourer F46 (2018-2022)

Teintes BMW proches

• Seaside Blue Met (C1R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC1R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC1R sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC1R Seaside Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC1R Seaside Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC1R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Seaside Blue métallisé, la préparation du subjectile requiert une attention minutieuse. Il est conseillé d'appliquer un apprêt gris moyen régulier et soigneusement poncé afin d'éviter toute disparité de nuance. L'application de la teinte, qu'elle soit préparée en base hydrodiluable ou solvantée, s'effectue généralement en deux couches régulières complétées par un voile de placement léger pour homogénéiser l'orientation des particules d'aluminium. Après le temps de désolvatation adéquat, l'application d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec est indispensable pour protéger les pigments et accentuer la profondeur optique de ce bleu métallique. Au sein du nuancier BMW, le Seaside Blue WC1R se positionne comme une alternative plus douce et balnéaire face au tempérament résolument sportif d'un Bleu Estoril, tout en se montrant nettement plus lumineux et aéré qu'un Bleu Méditerranéen ou un Bleu Phytonique. Cette identité chromatique unique demande un entretien soigné : un lavage doux régulier à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique permettront d'éviter les micro-rayures et de préserver l'éclat des reflets métallisés. Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à restaurer. Pour le traitement d'impacts de gravillons ou de petites éraflures d'arête, un stylo de retouche précis muni de son vernis est amplement suffisant. En revanche, pour des retouches sur une coque de rétroviseur ou une section de bouclier, l'aérosol bi-composant offre une excellente atomisation. Enfin, pour la réfection complète d'un panneau tel qu'un capot ou une aile, l'usage de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit un tendu optimal et une parfaite correspondance de brillance.